En los últimos años, con el rápido desarrollo de la economía nacional y la intensificación de la competencia en el mercado, la gente ha reconocido cada vez más la importancia de estampar la calidad, el costo y las capacidades de desarrollo. La calidad de las piezas estampadas se ha convertido en un indicador importante del nivel de fabricación de una empresa de procesamiento de hardware. Tomando como ejemplo las piezas estampadas de carcasas de aleación de aluminio, las rebabas siempre han sido un factor importante que afecta la calidad del producto.
En términos generales, es difícil evitar distintos grados de rebabas al estampar carcasas de aleación de aluminio. Sin embargo, identificar la causa de las rebabas y mejorar la capacidad de fabricación y las condiciones de estampado de las piezas puede reducir las rebabas.
Las principales razones de las rebabas son las siguientes:
(1) Espacio: si el espacio entre el troquel de estampado de la carcasa de aleación de aluminio es demasiado grande, demasiado pequeño o desigual, se generarán rebabas;
(2) Hoja desafilada: cuando la hoja del molde de la carcasa de aleación de aluminio se desafila debido al desgaste, o cuando la hoja salta o se agrieta, producirá rebabas.
(3) Estado de estampado inadecuado; Un contacto deficiente entre los moldes cóncavos y convexos de los moldes de carcasa de aleación de aluminio puede provocar rebabas.
(4) La estructura del molde de carcasa de aleación de aluminio no es razonable;
(5) El material no cumple con los requisitos del proceso: el espesor o la dureza inconsistentes del material de la carcasa de aleación de aluminio pueden provocar rebabas;
El problema de las rebabas de estampado tiene un grave impacto en la calidad del estampado de las carcasas de aleación de aluminio y, al mismo tiempo, provoca errores de precisión de una sola pieza, lo que conduce a un ensamblaje de soldadura deficiente. Por tanto, es urgente solucionar el problema de las rebabas.